广州车辆北斗GPS定位系统 上门安装

北斗卫星导航系统是中国自行研制的**卫星定位与通信系统（BDS），是继美**定位系统（GPS）和俄GLONASS之后*三个成熟的卫星导航系统。
车辆碰撞视频加锁:当行车发生碰撞事故时，会对当前视频加锁存储，避免被循环录像覆盖。用户可自行设置灵敏度。
断电自动保存录像 当车辆异常或碰墥瞬间断电时，设备可及时保存录像视频。
OTA升级 在设备接入网络的情况下面支持：
S-静默安装（强制下载，强制升级）；
V-强制下载，车辆打火时语音提示升级是否需要升级。
网络视频流 在设备接入网络的情况下，可支持：
1) RTSP，RTMP网络流直播任意一个镜头画面，码率可远程设置；
2) HTTP点播设备存储卡内部视频文件，支持边下载边播放；
3) 支持远程抓拍图片上传。
远程控制 可以远程设置设备任意功能接口（详细请见M1远程服务器操作文档）
手机互联 手机连上设备WIFI热点，可控制ADAS校准，设置设备参数，查看摄像头画面。
设备故障自检 长按电源键三秒，进入自检模式，自检模式用来全检设备所有功能是否正常。
设备批量老化 设备按照特定的步骤进入老化模式，可以与平板电脑进行互联，平板电脑上面可以显示出所有设备目前的运行情况，**机器大批量生产。

系统特点
• Android4.4精简系统：
1) 10秒开机
2) 合理资源占用
3) 系统十分稳定，持续老化十天，无任何问题
功能特色：
• 驾驶系统（ADAS）
1) **95%的识别准确率
2) 定制化语音提示
3) 手机APP远程设置（功能开关、预警间隔、灵敏度和语音等）
• 疲劳驾驶预警系统（DMS）
1) 丰富的产品功能
2) **95%的识别准确率
3) 大量的定制化播报、统计规则
4) 手机APP远程设置（功能开关、预警间隔、灵敏度和语音等）

北斗定位运动状态：
1、动态定位：所谓动态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位：所谓静态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中，静态定位一般用于高精度的测量定位，其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测，时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。

终端支持LTE+GPS+BD网络通讯定位系统，高灵敏度GPS芯片组，定位更快更精准，免按开机键，通电即工作，安装灵活，可选择隐蔽或开放式安装。搜星速度快、定位精度，宽电压范围：DC 9-36V DC（可扩展至90V），三色LED状态显示，随时了解终端的工作状态。支持拐点补传，轨迹更加平滑。支持多路RS 232/485/电平信号数据、以及开关量、模拟量检测。内置g-sensor可扩展客户要求，支持联通移动电信4G全，可根据客户要求进行定制开发。
深圳市网进智能科技有限公司研发的4G视频终端产品已经通过**交通部认证（JT/T 794，JT/T808JT/T 1076，JT/T 1078），认证（GB/T 19056）,开放集成国内主要厂商的主动防御（ADAS/*），并通过陕标认证并公示，并根据客户需求定制不同的产品方案（如：胎压，温度，油杆，器，正反转等），功能齐全，4路串口基本满足客户的各种定制化需求。
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