北斗车载定位系统公司
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产品描述

工作电压8~36V DC 工作电流50mA~160mA GSM网络850/900/1800/1900MHz CDMA网络CDMA2000 1X 800MHz 4G网络LTE FDD/LTE TDD 通信协议UDP/TCP/IP 定位模块中科微 通信模块高新兴/中移物联 灵敏度-159dBm 定位频率L1, 1575.42 MHz
该车载终端是本公司的新一代车载北斗定位终端,采用4G全模块,搭载位置服务平台可实现对车、船等移动物体的定位跟踪、调度、轨迹分析、报警处理、防盗防劫、信息发布、运营管理、统计分析于一体的应用服务系统,能满足各行业对于移动目标的定位管理需求,可扩展接入多种外设。
该终端是专为汽车远程视频和卫星定位开发的一款高性价比、扩展性强的智能车载设备。它采用高速处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域中的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、GPS/BD定位技术。终端支持4路视频同时录像,可实现4路720P满帧格式的录像,汽车行驶信息记录和无线数据上传,配合中心软件可实现报警联动的、远程管理及基于中心数据库的回放分析。产品外观简洁大方、具有抗振,安装灵活方便,功能强大,可靠性高等特点。
北斗定位运动状态:
1、动态定位:所谓动态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位:所谓静态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中,静态定位一般用于高精度的测量定位,其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测,时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
北斗车载定位系统公司
适用于驾驶员驾驶行为分析,以下参数供参考。
• 标定:设备每次启动后都需要标定。
• 标定条件:车辆保持30km/h以上的行驶速度,识别到清晰的人脸,标定过程20秒左右。
• 标定标记:未定位-人脸框为蓝色,开始标定-人脸框为白色(有语音提示),标定成功-人脸框为绿色(有语音提示)。
一、疲劳驾驶预警;二、分心驾驶预警;三、打电话和抽烟预警;四、未系安全带预警;五、摄像头遮挡预警;六、驾驶员面部识别
北斗车载定位系统公司
中国北斗卫星导航系统(英文名称:BeiDou Navigation Satellite System,简称BDS)是中国自行研制的**卫星导航系统,也是继GPS、GLONASS之后的*三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是卫星导航会已认定的供应商。
北斗车载定位系统公司
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在**范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并且具备短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。
深圳市网进智能科技有限公司由业内的嵌入式方案商发展而来,是专注于卫星定位技术和视频技术为核心高新科技企业。公司主营GPS、车载北斗定位系统、视频系统、车载DVR、车载视频等产品,广泛应用于平安城市、智慧环卫、智慧渣运、公交校巴、两客一危、运输物流等各种行业车辆。
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