呼和浩特北斗车载定位系统器 正反转检测
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产品描述

工作电压8~36V DC 工作电流50mA~160mA GSM网络850/900/1800/1900MHz CDMA网络CDMA2000 1X 800MHz 4G网络LTE FDD/LTE TDD 通信协议UDP/TCP/IP 定位模块中科微 通信模块高新兴/中移物联 灵敏度-159dBm 定位频率L1, 1575.42 MHz
该产品一款功能强大、性能稳定的高性价比车载4G定位终端。内置集成当前主流稳定的LTE Cat1 4G模块,能够很好的承载2G车联网产品进行4G数字化升级业务。产品符合JT/T 794-2019、JT/T 808-2019、GB/T 19056-2012国家标准,可广泛应用于城市交通智慧管理、企事业车队调度、渣土车智慧、环卫车数字管理等众多领域。
北斗定位安装注意事项:
1、安装时注意不要用手或身体接触SIM卡的金属部分,以免静电将SIM卡击坏;
2、安装时一定要仔细对照图纸进行接线,并且仔细核对接线处是否牢固可靠,确定所有线准确无误后方可插入对应端子;
3、安装天线时要扭紧,并且天线走线时不要受到严重挤压损伤到屏蔽层或者导致天线短路,同时注意和GPRS天线不要接错;
4、连接线、手柄连接线、连接线、GPRS天线连接线走线避免高温高热地方,同时尽量避开强电场、磁场的地方
呼和浩特北斗车载定位系统器
单DIN外观尺寸,适用于标准化安装,支持运营商的4G网络,支持高2路RS232串口(可选)。支持接入一路RS485/RS232摄像头,支持2路服务器(IP/域名)连接,内置语音播报内置打印机。
呼和浩特北斗车载定位系统器
北斗定位运动状态:
1、动态定位:所谓动态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位:所谓静态定位,就是在进行GPS定位时,认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中,静态定位一般用于高精度的测量定位,其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测,时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
呼和浩特北斗车载定位系统器
单DIN外壳尺寸,整机简洁稳重。模拟高清AHD和数字高清IPC可同时工作,高支持8路,自适应接入的AHD摄像头(1080P/720P/D1),支持机械硬盘/SSD进行数据存储(可选),同时还可以接入两张SD卡。支持集群语音对讲,内置打印机,内置ADAS/*/BSD系统,支持亚米级高精度定位。
深圳市磐一安视科技有限公司,拥有一支研发经验丰富、管理水平良好的经营团队。其中从事研发人员**过16人,获取**过15项软件著作权,并持有3项发明。公司及产品已通过ISO9001质量体系、交通部的JT/T 794/808、JT/T 1076/1078、GB/T 19056、全国货运平台联调等多项认证。并在2019年分别通过了主动安全陕标、渝标、冀标、桂标、新(兵团)标、皖标等地方标准认证。
http://voozzy.b2b168.com

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