苏州汽车北斗定位仪 精度误差≤40cm

该产品一款功能强大、性能稳定的高性价比车载4G定位终端。内置集成当前主流稳定的LTE Cat1 4G模块，能够很好的承载2G车联网产品进行4G数字化升级业务。产品符合JT/T 794-2019、JT/T 808-2019、GB/T 19056-2012国家标准，可广泛应用于城市交通智慧管理、企事业车队调度、渣土车智慧、环卫车数字管理等众多领域。
单DIN外观尺寸，适用于标准化安装，支持运营商的4G网络，支持高2路RS232串口（可选）。支持接入一路RS485/RS232摄像头，支持2路服务器（IP/域名）连接，内置语音播报内置打印机。

终端支持LTE+GPS+BD网络通讯定位系统，高灵敏度GPS芯片组，定位更快更精准，免按开机键，通电即工作，安装灵活，可选择隐蔽或开放式安装。搜星速度快、定位精度，宽电压范围：DC 9-36V DC（可扩展至90V），三色LED状态显示，随时了解终端的工作状态。支持拐点补传，轨迹更加平滑。支持多路RS 232/485/电平信号数据、以及开关量、模拟量检测。内置g-sensor可扩展客户要求，支持联通移动电信4G全，可根据客户要求进行定制开发。

适用于驾驶员驾驶行为分析，以下参数供参考。
• 标定：设备每次启动后都需要标定。
• 标定条件：车辆保持30km/h以上的行驶速度，识别到清晰的人脸，标定过程20秒左右。
• 标定标记：未定位-人脸框为蓝色，开始标定-人脸框为白色（有语音提示），标定成功-人脸框为绿色（有语音提示）。
一、疲劳驾驶预警；二、分心驾驶预警；三、打电话和抽烟预警；四、未系安全带预警；五、摄像头遮挡预警；六、驾驶员面部识别

北斗定位运动状态：
1、动态定位：所谓动态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是变化的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个随时间的改变而改变的量。动态定位又分为Kinematic和Dynamic两类。
2、静态定位：所谓静态定位，就是在进行GPS定位时，认为接收机的天线在整个观测过程中的位置是保持不变的。也就是说，在数据处理时，将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量。在测量中，静态定位一般用于高精度的测量定位，其具体观测模式多台接收机在不同的测站上进行静止同步观测，时间由几分钟、几小时甚至数十小时不等。
深圳市磐一安视科技有限公司研发的4G视频终端产品已经通过**交通部认证（JT/T 794，JT/T808JT/T 1076，JT/T 1078），认证（GB/T 19056）,开放集成国内主要厂商的主动防御（ADAS/*），并通过陕标认证并公示，并根据客户需求定制不同的产品方案（如：胎压，温度，油杆，器，正反转等），功能齐全，4路串口基本满足客户的各种定制化需求。
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